| Гел-ревитализант за битова и мототехникa |
|
| Основни резултати от обработката |
• увеличаване срока на служба на двигателя не по малко от 3 пъти
• възстановявяне на цилиндрите , отстраняване на задиранията
• увеличаване на компресията в цилиндрите
• защита на триещите се детайли срещу износване
• икономия на гориво
• увеличаване на мощността на двигателя
• снижаване на вредните газове
• снижаване на шума и вибрациите |
| Общи забележки по прилагането |
• Съставът е еднакво ефективен при 2 и 4 тактови двигатели с вътрешно горене от всякакви марки.
• Обработката се счита за завършена при изминати не по малко от 1 500 км или 20 часа работа на двигателя.
• При 4 тактовите двигатели не е необходимо да се извърши подмяна на маслото преди началото на обработката
• При обем на двигателя над 1 00 куб.см е необходимо да се удвои дозата
• Ревитализантът ХАДО е съвместим с всякакви добавки , присадки , кондиционери на метал , реметализанти и т.н. , независимо от последователността на прилаган
• Защитното металокерамично покритие се формира върху метална повърхност независимо от нейния състав .
ЕАко износването е близо до 100% , необходимо е да се подменят разрушените детайли. |
| Порядък на обработка на двигателя |
Със съвместна топливна система и система за смазване
1-и етап.
1.Да се изстиска съдържанието на едно пакетче в пълен резервоар /предварително може да се разтвори в масло или бензин при температура над 20 С
2.Да се експлоатира в обичайния режим
2-и етап.
Провежда се след използване на наличното гориво в резервоара и при следващото зареждане в същата последователност.
3-и етап.
Провежда се след използване на наличното гориво в резервоара и при следващото зареждане в същата последователност
С разделна топливна система и ситема за смазване
1-и етап.
1.Да се загрее двигателя до работна температура.
2.Да се изстиска съдържанието на 1 пакетче в маслозаливното отверстие.
3.Да се запали двигателя и да поработи на празен ход не по малко от 2 минути.
4.Да се експлоатира в обичайния режим .
2-и етап.
Провежда се след 150-250 км пробег на мотоциклета или след 4 часа наработка на двигателя /еквивалентно на 200-250 км пробег/ в същия порядък.
3-и етап.
Провежда се след 150-250 км пробег на мотоциклета или след 4 часа наработка на двигателя в същия порядък.
Гарантира се износоустойчивост на защитното покритие в продължение на 1 година при какъвто и да е пробег и правилна експлоатация.
<< Назад |
